Licitação do ônibus do DF será concluída em 50 dias, diz secretário

Ilustração com as bacias de transporte público que serão implementadas no Distrito Federal

O secretário de Transportes do Distrito Federal, José Walter Vazquez, afirmou nesta quarta-feira (27) que o processo de licitação dos ônibus do DF será concluído em 50 dias. Segundo ele, a previsão é que toda a nova frota esteja nas ruas até setembro deste ano.

Nesta quinta-feira (28) serão abertos os envelopes com as propostas financeiras das duas empresas que concorrem ao lote 3. “Se não houver nenhuma ação, nenhum recurso, assinamos o contrato da bacia 3 em 20 dias. O lote 4 devemos resolver em 10 dias, e o lote 1 em mais 20 dias. Vamos encerrar essa licitação em um mês e meio, 50 dias”, disse o secretário.

A bacia 3 terá uma frota de 483 ônibus e vai atender as regiões do Núcleo Bandeirante, Samambaia, Recanto das Emas, Riacho Fundo I e Riacho Fundo II . A bacia 4 contará com 464 veículos que vão atender parte de Taguatinga, Ceilândia, Guará, Águas Claras e parte do Park Way. A bacia 1, com uma frota de 417 ônibus, vai atender as regiões de Brasília, Sobradinho, Planaltina, Cruzeiro, Sobradinho II, Lago Norte, Sudoeste/Octogonal, Varjão e Fercal.

A concorrência pelo transporte público do DF é dividida em cinco bacias. A empresa que vence uma etapa fica impedida de disputar outro lote. Ao todo, 3 mil novos ônibus estarão nas ruas. A previsão do governo é que 700 veículos entre os 3.900 da frota atual permaneçam em operação.

A Viação Pioneira, que já assinou contrato com o GDF, será responsável pela bacia 2 com 640 ônibus. Esse lote se refere às regiões do Gama, Paranoá, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, Jardim Botânico, Itapoã e parte do Park Way.

A Expresso São José foi a vencedora da concorrência para a bacia 5, que atende as regiões de Brazlândia, Ceilândia, SAI, SCIA, Vicente Pires e parte de Taguatinga, e terá 576 veículos circulando.

A previsão do GDF é que os primeiros ônibus novos, das empresas que vão operar nas bacias 2 e 5, comecem a circular entre junho e julho deste ano. De acordo com o edital, os veículos são obrigados a ser equipados com GPS e sistema de vigilância.

Via: G1-DF

GDF cria comissão para passar um pente-fino nas empresas de transporte

Uma comissão formada por integrantes do Governo do Distrito Federal vai analisar se as permissionárias do transporte coletivo que deixarão de operar com os novos contratos licitados, como a Viplan, a Planeta e o Grupo Amaral, têm direito a alguma indenização financeira. Coordenado pela Secretaria de Transportes, o grupo terá um prazo de 180 dias para apresentar uma conclusão, a contar a partir da última segunda-feira, quando o trabalho foi determinado em decreto pelo governador Agnelo Queiroz (PT). O estudo vai estabelecer o encontro de contas entre Executivo e as 21 empresas do sistema, com base na Lei nº 8.987/95, que trata de concessões e autorizações de prestação de serviços.

O artigo 42 da referida lei estabelece a possibilidade da celebração de acordo entre o Executivo e as empresas a respeito de eventuais créditos decorrentes de investimentos ainda não amortizados ou depreciados, a exemplo de renovação da frota. O vice-governador Tadeu Filippelli (PMDB), coordenador da área de transportes, explica que o trabalho deverá ser referendado pelo Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) e pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal. “Pagamentos não serão realizados sem que sejam submetidos aos órgãos de controle”, disse.

DF: Passageiros reivindicam transporte coletivo 24h

Internautas brasilienses tem usado as redes sociais para cobrar do Governo do Distrito Federal a ampliação do horário de funcionamento do transporte público local. O movimento surgiu após o endurecimento das regras sobre a Lei Seca. A discussão chegou à Câmara Legislativa e deve virar alvo de audiências públicas e debates com estudantes e entidades de classe.

O hábito de beber e dirigir ainda está fresco na memória dos condutores. Os mais conscientes criaram alternativas para sair de casa sem que fiquem privados da ingestão de bebidas alcoólicas. “Quando saio com meus amigos sempre elegemos o amigo da vez”, afirma o estudante Natan Castro, 23 anos. Entretanto, outros motoristas ainda preferem correr o risco da mistura de álcool e direção. “Só vou a bares perto da minha casa, não vejo problemas”, defende o estudante Israel Lemos, 25 anos.

Para o deputado distrital Professor Israel (PEN) houve um avanço na legislação em torno da Lei Seca, que ele julga ser essencial. No entanto, o governo esqueceu de dar subsídio àquelas pessoas que gostam de ingerir bebidas alcoólicas. “Algumas pessoas acabaram reféns da lei. Por esse motivo queremos cobrar do governo que o transporte público funcione 24 horas por dia”, afirma.

O distrital afirma que a CLDF vai inicial uma série de reuniões para ouvir a população e negociar essa ampliação com o governo, que deve atender não só quem busca diversão. “Brasília tem hoje uma rotina noturna que precisa ser atendida. Há estudantes, trabalhadores que não são atendidos plenamente pelo atual sistema”, completa.

“Eu torço para que o atual horário seja ampliado. Isso vai me dar mais tranquilidade no trabalho, pois há dias que saio muito tarde”, argumenta o publicitário Vicente Ramos, 23 anos. Mas uma possível ampliação dos horários ainda é vista por alguns como impossível, assim é o caso da professora Franciara Martins, 25 anos. “O transporte não funciona bem nem durante o dia, imagine de madrugada”, pontua.

Atentos à demanda

A população pode ficar otimista, pois segundo o diretor do DFTrans, Marco Antônio Campanella, há uma estimativa de que a frota noturna do DF seja ampliada com a renovação dos ônibus no meio do ano. “O novo modelo de integração vai oferecer esse benefício à população”, afirma Campanella, que desconversa sobre a ampliação do horário. “Estamos atentos a demanda e vamos reforçar a medida que ele for surgindo”, conclui.

Fonte: Jornal Alô Brasília

Uma semana após assumir Grupo Amaral, GDF amplia frota em circulação

Uma semana após assumir o controle administrativo, operacional e financeiro das empresas de transporte coletivo do Grupo Amaral (Rápido Veneza, Viva Brasília e Rápido Brasília), o Governo do Distrito Federal comunica a ampliação em até 77% da frota em circulação para moradores do Paranoá e São Sebastião, a partir desta segunda-feira (4/3). O governo não descartou estender a intervenção a outras empresas.

Em São Sebastião, a oferta de ônibus passou de 45 para 80 veículos em operação já nas primeiras horas da manhã – 35 veículos a mais, o que reforça o serviço em 77%. No Paranoá, o acréscimo no mesmo horário foi de 15 ônibus, passando de 35 para 50 o número de carros em operação – 42% de aumento.

O reforço nos ônibus é resultado da manutenção realizada pela companhia de Transportes Coletivos de Brasília (TCB) nos veículos do Grupo Amaral e do remanejamento de frota que estava subaproveitada em outras linhas, como as de Ceilândia e Taguatinga, pelo Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans).

O deslocamento da frota entre cidades é previsto em lei e foi definido com base na demanda da população. A expectativa é oferecer mais ônibus, até o final desta semana, aos moradores do Vale do Amanhecer, em Planaltina. Haverá reforço, ainda, em toda a cidade e também em Sobradinho.

Manutenção

Desde quarta-feira (27/2), as três empresas do Grupo Amaral têm recebido equipamentos básicos de segurança. Entre eles, peças para os sistemas elétrico, de transmissão, de embreagem e de freios. Cerca de 30 mil litros de óleo lubrificante foram adquiridos para garantir as substituições dos próximos dois meses.

A TCB também recebeu 163 pneus para a realização das primeiras trocas. A previsão é que serão necessárias pelo menos mil unidades para atender a toda a demanda das empresas. Durante o fim de semana, o trabalho com os veículos que estavam sucateados foi intensificado pela TCB. Com a substituição de todos os itens de segurança dos veículos, a expectativa é garantir que as interrupções nas viagens, causadas por falhas na manutenção, sejam cada vez menos frequentes.

As equipes da companhia fazem, desde a última segunda-feira (25), o inventário dos veículos, peças e equipamentos que agora estão sob a responsabilidade do governo. Até o momento, os técnicos identificaram que, dos 446 ônibus das três empresas, pelo menos 140, que representam 31% da frota, não podem ser recuperados e por isso não voltarão às ruas.

Entenda

O Governo do Distrito Federal assumiu a gestão de três empresas integrantes do Grupo Amaral para garantir que 2,44 milhões de passageiros/ mês não ficassem sem o serviço. Foram 8 meses de preparação até que a medida, denominada “Assunção”, fosse adotada.

Após manutenção, 35 ônibus voltam a circular nesta manhã

 A direção do DFTrans entregou nesta segunda-feira (04) o reforço de 30 ônibus em São Sebastião, região do DF a 26 quilômetros de Brasília.

O reforço vieram de veículos que pertenciam ao Grupo Amaral (Rápido Brasília) e que tiveram a revogação das permissões de prestação de serviços revogadas pelo governo no início da semana. Eles estão sendo reformados na garagem da TCB.

Foram remanejados 35 ônibus com a finalidade de fazer uma melhor distribuição dos ônibus. Em São Sebastião, estava em operação apenas 45 ônibus, número insuficiente para atender a população com vários destinos no DF. Com a vinda dos 35 ônibus esse número subiu para quase 80 carros. Com a intervenção do GDF no Grupo Amaral, os ônibus que possuíam condições de continuarem em funcionamento foi feito uma manutenção preventiva e foram colocados nas ruas novamente.

Licitação

O GDF encerrou mais uma etapa importante do processo licitatório do novo Sistema de Transporte Público Coletivo (STPC) do Distrito Federal. O governador Agnelo Queiroz, acompanhado do vice-governador, Tadeu Filippelli, anunciou nesta sexta-feira (1°) mais duas empresas habilitadas na concorrência. Elas disputam a operação das bacias 1, 3 e 4 (veja abaixo a relação de regiões atendidas). "Estamos avançando e dando prosseguimento ao processo de licitação, que é um esforço estrutural e definitivo para a população ter transporte público de qualidade, seguro e digno", declarou o governador.

No total, 11 empresas participaram dessa etapa da licitação. Foram habilitadas a Auto Viação Marechal Ltda e o Consórcio HP-ITA, ambas de fora do Distrito Federal. A primeira opera há mais de 60 anos na cidade de Curitiba (PR), exemplo mundial de qualidade em transporte público. A segunda, um consórcio de duas empresas de Goiânia, é uma das principais em atuação no estado de Goiás – Goiânia hoje tem um dos melhores sistemas de transporte do país. A expectativa é que, até o final de março, sejam anunciadas as vencedoras da concorrência para operar as bacias 1, 3 e 4.

O vice-governador, Tadeu Filippelli, lembrou que a licitação completa um ano neste sábado (2) e demonstra o empenho do GDF em melhorar o transporte público coletivo. "Vencemos 131 ações administrativas e jurídicas nesse período. Não há processo que suporte tudo isso se não for feito de forma clara e segura, dentro da legalidade. Além disso, essa licitação é resultado de decisão política, da postura firme do governo em transformar o Sistema de Transporte Público Coletivo", afirmou Filippelli. "Mesmo com toda a resistência e esforço para impedir a mudança no transporte, a lei está vencendo. Se a licitação não tivesse sido elaborada com todo o cuidado e amparo legal, não teria resistido", completou Agnelo Queiroz.

Contratos

Das cinco bacias previstas no processo de renovação do sistema de transporte coletivo no DF, duas já tiveram os resultados de sua licitação homologados e os contratos assinados em dezembro do ano passado.

 

A Viação Pioneira será a responsável pela bacia 2. Ao todo, serão 640 ônibus para atender as cidades do Gama, Paranoá, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, Jardim Botânico, Itapoã e parte do Park Way. A Expresso São José venceu a concorrência pela bacia 5, que atenderá as regiões de Brazlândia, Ceilândia, SIA, SCIA, Vicente Pires e parte de Taguatinga com frota de 576 veículos.

"É importante ressaltar que as empresas que estão habilitadas e já assinaram contratos para operar as bacias restantes são grupos com excelente histórico e muito bem capacitados, porque passaram por um sistema extremamente seletivo e elogiado por especialistas", informou o secretário de Transportes, José Walter Vázquez.

Etapas 

A relação das empresas habilitadas e a situação das consideradas não aptas serão publicadas na edição de segunda-feira (4) do Diário Oficial do DF. Após a publicação, será aberto prazo de recursos para quem discordar do resultado. Vencidos todos os prazos de apelação (antes do final deste mês), será realizada a abertura das propostas financeiras. As demais concorrentes podem ser habilitadas na fase de recursos. Se não houver vencedores para operar alguma das três bacias, o GDF abrirá novo prazo para apresentação de propostas de candidatas interessadas.

Também participaram da coletiva o diretor-geral do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), Marco Antonio Campanella; o presidente do Transportes Coletivos de Brasília (TCB), Carlos Koch, e o presidente do Sindicato dos Rodoviários, João Osório Silva.

GDF habilita mais duas empresas na licitação do transporte público

O GDF encerrou mais uma etapa importante do processo licitatório do novo Sistema de Transporte Público Coletivo (STPC) do Distrito Federal. O governador Agnelo Queiroz, acompanhado do vice-governador, Tadeu Filippelli, anunciou nesta sexta-feira (1°) mais duas empresas habilitadas na concorrência. Elas disputam a operação das bacias 1, 3 e 4 (veja abaixo a relação de regiões atendidas). "Estamos avançando e dando prosseguimento ao processo de licitação, que é um esforço estrutural e definitivo para a população ter transporte público de qualidade, seguro e digno", declarou o governador.
 

No total, 11 empresas participaram dessa etapa da licitação. Foram habilitadas a Auto Viação Marechal Ltda e o Consórcio HP-ITA, ambas de fora do Distrito Federal. A primeira opera há mais de 60 anos na cidade de Curitiba (PR), exemplo mundial de qualidade em transporte público. A segunda, um consórcio de duas empresas de Goiânia, é uma das principais em atuação no estado de Goiás – Goiânia hoje tem um dos melhores sistemas de transporte do país. A expectativa é que, até o final de março, sejam anunciadas as vencedoras da concorrência para operar as bacias 1, 3 e 4.
 

O vice-governador, Tadeu Filippelli, lembrou que a licitação completa um ano neste sábado (2) e demonstra o empenho do GDF em melhorar o transporte público coletivo. "Vencemos 131 ações administrativas e jurídicas nesse período. Não há processo que suporte tudo isso se não for feito de forma clara e segura, dentro da legalidade. Além disso, essa licitação é resultado de decisão política, da postura firme do governo em transformar o Sistema de Transporte Público Coletivo", afirmou Filippelli. "Mesmo com toda a resistência e esforço para impedir a mudança no transporte, a lei está vencendo. Se a licitação não tivesse sido elaborada com todo o cuidado e amparo legal, não teria resistido", completou Agnelo Queiroz.
 

Contratos – Das cinco bacias previstas no processo de renovação do sistema de transporte coletivo no DF, duas já tiveram os resultados de sua licitação homologados e os contratos assinados em dezembro do ano passado.
 

A Viação Pioneira será a responsável pela bacia 2. Ao todo, serão 640 ônibus para atender as cidades do Gama, Paranoá, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, Jardim Botânico, Itapoã e parte do Park Way. A Expresso São José venceu a concorrência pela bacia 5, que atenderá as regiões de Brazlândia, Ceilândia, SIA, SCIA, Vicente Pires e parte de Taguatinga com frota de 576 veículos.
 

"É importante ressaltar que as empresas que estão habilitadas e já assinaram contratos para operar as bacias restantes são grupos com excelente histórico e muito bem capacitados, porque passaram por um sistema extremamente seletivo e elogiado por especialistas", informou o secretário de Transportes, José Walter Vázquez.
 

Etapas – A relação das empresas habilitadas e a situação das consideradas não aptas serão publicadas na edição de segunda-feira (4) do Diário Oficial do DF. Após a publicação, será aberto prazo de recursos para quem discordar do resultado. Vencidos todos os prazos de apelação (antes do final deste mês), será realizada a abertura das propostas financeiras. As demais concorrentes podem ser habilitadas na fase de recursos. Se não houver vencedores para operar alguma das três bacias, o GDF abrirá novo prazo para apresentação de propostas de candidatas interessadas.
 

Também participaram da coletiva o diretor-geral do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), Marco Antonio Campanella; o presidente do Transportes Coletivos de Brasília (TCB), Carlos Koch, e o presidente do Sindicato dos Rodoviários, João Osório Silva.
 

O QUE É LICITADO
 

Bacia 3: Núcleo Bandeirante, Samambaia, Recanto das Emas, Riacho Fundo I e II.

Frota: 483
 

Bacia 4: Taguatinga (parte), Ceilândia, Guará, Águas Claras e Park Way (parte).

Frota: 464
 

Bacia 1: Brasília, Sobradinho, Planaltina, Cruzeiro, Sobradinho II, Lago Norte, Sudoeste/Octogonal, Varjão e Fercal.

Frota: 417

O RESULTADO
 

Concorrente	Situação	Razão	Bacias pretendidas
Consórcio HP-ITA	Habilitada	Documentação OK	1, 3 e 4
Auto Viação Marechal Ltda.	Habilitada	Documentação OK	1, 3 e 4
Viação Piracicabana Ltda.	Inabilitada	- Não foi apresentada Certidão Fazenda Pública. - Balanço em desacordo com o edital.	1
Consórcio Grupo Empresarial Sogima	Inabilitada	- Falhas documentais. - Objeto social diferente do licitado. - Atestado técnico fora das especificações do edital.	1 e 4
Transportes OK Ltda.	Inabilitada	- Contrato social apresentado em desconformidade com o edital. - Ausência de certidões. - Capacidade técnica não comprovada. - Ausência de balanços.	1, 3 e 4
Taguatur Transportes e Turismo Ltda.	Inabilitada	- Falhas em certidões. - Balanço fora das especificações do edital. - Capacidade financeira insuficiente.	1,3 e 4
Viação Planalto	Inabilitada	Ausência de certidões.	1, 3 e 4
Viação Cidade Brasília	Inabilitada	Capacidade técnica insuficiente.	1,3 e 4
Copperbrasil – Cooperativa do Brasil de Transportes Coletivos Urbano de Passageiros do Sistema de Lotação	Inabilitada	- Falhas na representação da empresa. - Capacidade técnica insuficiente Falhas no balanço.	1, 3 e 4
Consórcio Metropolitano	Inabilitada	- Ausência de certidões. - Balanços em desacordo com o edital.	1, 3 e 4
Empresa de Transportes Vera Cruz Ltda	Inabilitada	- Capacidade técnica insuficiente. - Balanços em desacordo com o edital.	1